6. Oktober 2021
DUMMY. CRASHTEST. KONFERENZ.
S+B zu Gast auf Europas größtem Crashevent für Dummys und Messtechnik vom 30.09. - 01.10.2021.
Frau Dipl.-Phys. Annika Kortmann hat am Freitag, 01.10.2021 zu dem Thema "Insassenbelastung unter Airbagbeteiligung bei verschiedenen Crashszenarien und Sitzhaltungen" referiert.
Die Veranstaltung war als Hybrid-Event konzipiert. Somit wurde allen Interessierten ermöglicht, die nicht die Möglichkeit hatten, bei der Präsenzveranstaltung anwesend sein zu können, die Vorträge und Versuche im Live-Stream zu verfolgen.
Die DUMMY-CRASHTEST KONFERENZ richtete sich speziell an alle, die sich professionell mit Crashtests, Dummys und Messtechnik beschäftigen, dies fasst Unfallforscher:innen, Sachverständige und Ingenieur:innen/Techniker:innen der Automobil- und Zulieferindustrie mit ein. Die im Rahmen von normierten Crash-Versuchen eingesetzten Dummys wurden mit dem Ziel entwickelt, Messwerte reproduzierbar zu ermitteln und somit eine Vergleichbarkeit unterschiedlicher Versuche zu ermöglichen. Hierzu zählt unter anderem der von Kistler entwickelte und am Standort Heidelberg produzierte THOR-50M Dummy. Für Anwendungen, die von den Normen abweichen, ist ein Einsatz solcher Dummys aufgrund ihrer Unidirektionalität und den hohen Kosten nicht immer sinnvoll. Der PRIMUS-Dummy bietet hier eine Alternative, insbesondere im Bereich von Schwingungstests, autonomen Fahren und in der Airbag-Industrie. In diesem Workshop wurde zum einen der PRIMUS-Dummy vorgestellt, der aufgrund seiner Konstruktionsweise, der verwendeten Materialien und dem sich daraus ergebenden menschenähnlichen Verhalten nichts anderes als eine Revolution in der Dummy-Technik darstellt. Darüber hinaus bot der Workshop interessante Vorträge aus den Bereichen Dummy-Entwicklung und -Produktion, Crashmesstechnik, Barrierenlösungen, bis hin zu Software zur Datenerfassung und Auswertung. Abgerundet wurde das Programm mit verschiedenen Realversuchen auf dem angrenzenden Versuchsgelände.
24. September 2021
1. Polizeiseminar mit Praxisteil und Fachvorträgen von S+B
Am 23. und 24. September 2021 war S+B ein weiteres Mal zu Gast bei der crashtest-service.com GmbH.
Die Aufnahme von Verkehrsunfällen ist ein wesentlicher Teilbereich der polizeilichen Aufgabenwahrnehmung. Weder im Straf- bzw. Ordnungswidrigkeitsverfahren noch im Zivilprozess ist eine umfassende Unfallrekonstruktion ohne qualifizierte Verkehrsunfallaufnahme kaum möglich. Die fahrdynamisch wirkenden Systeme in den Fahrzeugen führen dazu, dass nach Unfällen auf der Fahrbahn immer weniger sichtbare Spuren hinterbleiben und dadurch die Beurteilung der Verursachungsbeiträge erschwert ist.
Angesichts des technischen Fortschritts ist es zur Erfüllung polizeilicher Aufgaben unumgänglich, sich den Herausforderungen sowie den Chancen neuer Entwicklungen, wie besonders der der Digitalisierung im Straßenverkehr, verstärkt zu widmen.
Der thematische Schwerpunkt des Polizeiseminars lag deshalb in diesem Jahr im Bereich der Optimierung der Aufnahme von Verkehrsunfällen.
In einem Praxisteil wurde von Herrn Dr. rer. nat. Tim Hoger nach einem Live-Crashtest gemeinsam mit den Teilnehmern der "Unfallort" begutachtet und analysiert.
Das gesamte Seminarprogramm bestand aus einer ausgewogenen Mischung aus Vorträgen zu Themen von aktueller Bedeutung für die Verbesserung der polizeilichen Verkehrsunfallaufnahme sowie weiteren Versuchen.
Zu den Referenten zählten:
- Dipl.-Phys. Annika Kortmann - Neue Untersuchungen mit Kurvenlicht
- Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter - Elektronische Manipulation und Diebstahl von Fahrzeugen
- Dr. rer. nat. Jens Bastek - Besonderheiten bei der Rekonstruktion von Unfällen mit Schienenfahrzeugen
- Dipl.-Ing. Thilo Romberg - Die Hand auf der Motorhaube-Wie zuverlässig können Temperaturen auf der Motorhaube erfühlt werden?
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Aktuelle Entwicklungen in der Verkehrsmesstechnik
- Prof. Karl-Heinz Schimmelpfennig - Kontrollierte Unachtsamkeit
3. September 2021
10. Sachverständigenseminar mit Vorträgen von S+B
Vom 02. - 03. September 2021 war S+B wieder zu Gast bei der crashtest-service.com GmbH.
Das Fachseminar für Unfallrekonstruktion richtete sich an Sachverständige, Versicherer und Mitarbeiter der Automobilbranche, die einen Bezug zur Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben. Das Seminar war für zwei Tage konzipiert und bot den Teilnehmern ein breit gefächertes Vortragsprogramm in Kombination mit Live-Crashtests zu aktuellen Themen der Unfallrekonstruktion.
Zu den Vortragenden zählten:
- Prof. Karl-Heinz Schimmelpfennig - Kontrollierte Unachtsamkeit
- Dr. rer. nat. Steffen Rieger - Aktuelle Fragestellungen zu Baumkollisionen
- Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter - EDR-Daten da, alles klar! … oder?
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Windinduzierte Unfallgeschehen
- Dr. Manfred Becke - Das Zeit-Weg-Diagramm früher und heute
2. Juni 2021
Gerichtsverhandlungen in Zivilprozessen per Videokonferenz
In unserer neusten Ausgabe S+B Aktuell Juni 2021 bieten wir Ihnen einen Einblick in unseren bereits im März neu gestalteten Videokonferenzraum. Weitere technische Komponenten ermöglichen jetzt eine noch anschaulichere Darstellung der Ergebnisse bei den Verhandlungen und Vorträgen.
29. April 2021
28.04.2021 – BOSCH FUCHS-FORUM
Im Rahmen des BOSCH FUCHS-FORUM hielten Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter und Dr. rer. nat. Tim Hoger Vorträge zu den Themen "Erhebung und Nutzung digitaler Fahrzeugdaten für die Unfallrekonstruktion" und "Neue Erkenntnisse und Fragestellungen zum VW Abgasskandal".
"Erhebung und Nutzung digitaler Fahrzeugdaten für die Unfallrekonstruktion" (Dr. Ingo Holtkötter) In der modernen Unfallrekonstruktion stellen diese Daten einen vollkommen neuen, aber wichtigen Baustein dar, den tatsächlichen Ablauf eines Unfallgeschehens noch besser nachzuvollziehen und zu rekonstruieren. Der Vortrag gab einen Überblick, welche Daten wo und wie verarbeitet und gespeichert werden und wie diese Daten im Rahmen der Unfallrekonstruktion, der Aufklärung von Unfallmanipulation oder bei der herstellerunabhängigen Forschung eingesetzt werden können.
"Neue Erkenntnisse und Fragestellungen zum VW Abgasskandal" (Dr. Tim Hoger) Im Rahmen des Vortrages wurden die theoretischen Grundlagen zur Abgasthematik erläutert und speziell die von Volkswagen eingesetzten technischen Entwicklungen zur Abgasreinigung detailliert beschrieben. Es wurde, neben den allgemein gültigen theoretischen Grundlagen, ausschließlich auf, von der Abgasmanipulation betroffene, Diesel-Pkw Bezug genommen.
(Foto: S+B)
23. April 2021
ONLINE! – Fachlehrgang Verkehrsrecht der Rechtsanwaltskammer Hamm
Am 23. April 2021 hat Dr. rer. nat. Tim Hoger im einem mehrstündigen Online-Seminar zum Thema Geblitzt! Überprüfungsmöglichkeiten im OWi-Verfahren bei der Rechtsanwaltskammer Hamm referiert.
Im Rahmen des Seminars wurden die in Nordrhein-Westfalen verbreiteten Messgeräte vorgestellt. Zu jedem Messgerät wurde die Funktionsweise erläutert, woraus die technischen und juristischen Fehlermöglichkeiten abgeleitet werden konnten. Zusätzlich wurde mit Hinblick auf die Rechtsprechung im Saarland auf die "Messdaten und Rohdatenproblematik" bei den Laserscannern von Jenoptik (S350) und Vitronic (PoliScanSpeed) eingegangen.
Der Vortrag steht den Teilnehmern hier für 30 Tage zum download zur Verfügung: Geblitzt! Überprüfungsmöglichkeiten im OWi-Verfahren
(Foto: S+B)
12. April 2021
#MÜNSTERkümmertsich und S+B macht mit!
In diesem Sportpaten-Projekt bekommen die teilnehmenden Kinder studentische Mentoren, die sie mithilfe sportlicher oder weiteren intensiven Freizeitaktivitäten in ihrer Persönlichkeitsentwicklung fördern. Ziel ist es, Kindern durch die Paten intensive Bindung zu geben und mit Hilfe von Sport ihre motorischen, sozialen, emotionalen, kognitiven und körperlichen Potenziale zu fördern und zu stärken.
Informationen zu dem Projekt erhalten Sie unter
(Grafiken: www.sportpaten.com)
30. März 2021
Einen eigenen Raum für Videokonferenzen
bietet ab sofort ein eigens hierfür umgestalteter Seminarraum bei S+B.
Ab sofort können Gerichtstermine und jede Art von Online-Besprechungen hier stattfinden. Unser Videokonferenzsystem bietet eine hohe Video- und Audioqualität, eine gleichzeitige Übertragung von Video und Präsentationen ist dabei ebenfalls möglich.
Nach erfolgreicher Test-Besprechung am vergangenen Mittwoch wurde die Premiere einen Tag später, in Form einer Online-Gerichtsverhandlung, von Herrn Dr. Manfred Becke durchgeführt.
