20. Dezember 2023
Zum Abschluss des Jahres…
...wollen wir es uns nicht nehmen lassen Ihnen fröhliche Weihnachten zu wünschen!
Wir bedanken uns für das entgegengebrachte Vertrauen im Jahr 2023 und wünschen Ihnen und Ihrer Familie erholsame Festtage sowie ein spannendes und gesundes neues Jahr!
Genießen Sie die freien Tage und tanken Sie Kraft für ein geschäftlich sowie privat aufregendes und erfolgreiches Jahr 2024.
Ihr Team von S+B
24. November 2023
EVU ö.b.u.v.-Vorbereitungskurs zur öffentlichen Bestellung am 17.-18. November 2023
Auch in diesem Jahr fand der Lehrgang zur Vorbereitung der öffentlichen Bestellung für Sachverständige für Straßenverkehrsunfälle erneut auf dem Crashtestgelände von CTS statt.
Neben der Leitung von Stephan Schal seitens der EVU (Europäische Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.), waren hochkarätige Referenten wie Frau Annika Kortmann, Herr Robert Dietrich und Herr Dr. Tim Hoger von S+B geladen, als auch Herr Wolfgang Hugemann vom Ingenieurbüro Hugemann.
Natürlich wurde bei der 2-Tageveranstaltung auch ein Crashtest durchgeführt, der zur Aufklärung eines aktuellen Falles beitrug.
24. November 2023
Richterseminar
Das Fachseminar für Unfallrekonstruktion am 15. November 2023 richtete sich speziell und exklusiv an RichterInnen und StaatsanwältInnen, die einen Bezug zur gerichtlichen Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben.
Das Seminar fand auf dem Gelände der crashtest-service.com GmbH statt und war für einen Tag konzipiert. Es bot ein breitgefächertes Vortragsprogramm unserer Sachverständigen, das sich aus der täglichen Praxis der Ausarbeitung gerichtlicher Gutachten in den letzten Jahren ergeben hat.
Zu den Referenten zählten:
- Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter - Elektronische Daten und Manipulation in Kraftfahrzeugen
- Dipl.-Phys. Annika Kortmann - Insassenbelastung mit Airbagauslösung bei einer Frontalkollision
- Dipl.-Ing. Joost Wolbers - Ermittlung und Darstellung der körperlichen Belastungen bei einer Fahrzeugkollision
- Dipl.-Ing. Uwe Golder - Sandwich-Kollisionen und Bewegungsüberlagerung
- Dr. rer. nat. Thomas Dembsky - Der Rotlichtverstoß im Zivilprozess
- Dr. rer. nat. Jens Bastek - Kollisionssimulation: Fehler und deren Erkennung im Gutachten
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Türöffnungsschäden
- Dr. rer. nat. Steffen Rieger - Bremsen ohne Bremse – das unterschiedliche Verhalten von Elektroautos bei der Rekuperation
- Dipl.-Phys. Severin Schlottbom - Spurwechsel von Pkw auf der Autobahn
- Dipl.-Ing. Robert Dietrich - Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem
Neben den praxisorientierten Vorträgen erwartete die Teilnehmenden eine Mitmachaktion zum Sammeln eigener Erfahrungen sowie ein spektakulärer Abschluss-Crashtest, die die Ergebnisse der Unfallrekonstruktion durch visuellen Vergleich verständlich und nachvollziehbar machen.
4. September 2023
12. Sachverständigenseminar
Vom 31. August - 01. September 2023 war auch S+B wieder zu Gast bei der crashtest-service.com GmbH.
Das Fachseminar für Unfallrekonstruktion richtete sich an Sachverständige, Versicherer und Mitarbeiter:innen der Automobilbranche, die einen Bezug zur Analyse von Straßenverkehrsunfällen haben. Das Seminar war für zwei Tage konzipiert und bot den Teilnehmenden ein breit gefächertes Vortragsprogramm in Kombination mit Live-Crashtests zu aktuellen Themen der Unfallrekonstruktion, die sich aus der täglichen Praxis der Ausarbeitung gerichtlicher Gutachten in den letzten Jahren ergeben haben.
Durch das Programm führte Sie unser Geschäftsführer Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter
Zu den Vortragenden zählten bei der diesjährigen Veranstaltung:
- Dr. rer. nat. Steffen Rieger - Gerichtsverwertbare Messung des beim Lenken notwendigen Kraftaufwandes
- Dipl.-Ing. Robert Dietrich - Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem
- Dr. rer. nat. Tim Hoger - Dynamische lichttechnische Untersuchung
4. August 2023
Neuer Mitarbeiter bei S+B
Wir begrüßen ganz herzlich unseren neuen Kollegen Daniel Mitchell, der seit dem 1. Juli 2023 mit seinem Fachwissen unser Team von Sachverständigen als Technischer Assistent auf dem Gebiet der Unfallrekonstruktion tatkräftig unterstützt. Daniel Mitchell ist gelernter Kfz-Mechaniker und hat ebenfalls erfolgreich eine Ausbildung zum Technischen Produktdesigner, Fachrichtung: Maschinen- und Anlagenkonstruktion abgeschlossen.
20. Juni 2023
9. Accidenta Versicherungsseminar
Das Versicherungsseminar ist Teil der renommierten Seminarreihe “Münsteraner Fachseminare für Unfallrekonstruktion“ und richtet sich speziell an Sachbearbeiter*Innen und Sachverständige bei Versicherungen. Ziel der für zwei halbe Tage konzipierten Veranstaltung war es, aktuelle Themen und neuste Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion für die tägliche Arbeit in der Schadenregulierung aufzubereiten.
Das Seminarprogramm bestand daher aus einer ausgewogenen Mischung aus Vorträgen hochkarätiger Referenten und praktischen Crashversuchen. Neben interessanten und aktuellen Fachvorträgen sowie zwei spektakulären Hochgeschwindigkeits-Crashtests bestand auch dieses Jahr wieder die Möglichkeit, im Rahmen des „Crashtest-Station-Runs“ auf der weltweit größten Crashanlage für Unfallrekonstruktion selbst Versuche durchführen zu können.
Am 15. + 16. Juni 2023 wurde von S+B zu vielfältigen Themen der Unfallrekonstruktion referiert.
Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter
Überblick über die moderne Unfallrekonstruktion
Dr. rer. nat. Jens Bastek
Kollisionssimulation: Fehler und deren Erkennung im Gutachten
Dr. rer. nat. Steffen Rieger
Bremsen ohne Bremse – das unterschiedliche Verhalten von Elektroautos bei der Rekuperation
Dr. rer. nat. Tim Hoger
Türöffnungsschäden
Dipl.-Ing. Robert Dietrich
Validierung von Geschwindigkeitsdaten nach forensischer Auswertung über das Berla iVe-Ecosystem
15. Juni 2023
06.06.2023 – S+B bei der IPA Deutschland
Herr Dr. rer. nat. Ingo Holtkötter referierte im IBZ Schloss Gimborn bei einer Fortbildungsveranstaltung der International Police Association (IPA Deutschland) zum Thema Reverse-Engineering, Manipulation und Diebstahl / Daten aus Fahrzeugkomponenten mit anschließender Diskussionsrunde.
Das Seminar befasste sich vom 05.06.-07.06.2023 mit der Digitalen Spurensicherung an Kraftfahrzeugen nach schweren Verkehrsunfällen und Straftaten
In den vergangenen Jahren wurden immer mehr digitale Steuergeräte und Sensoren in Kraftfahrzeuge verbaut, die auch zu einer größeren Verkehrssicherheit beigetragen haben. So müssen seit Juni 2022 alle Fahrzeugneuzulassungen in der EU gewährleisten, dass bestimmte unfallrelevante Fahrzeugparameter durch Ermittlungsbehörden ausgewertet werden können. Dieser Umstand hat dazu geführt, dass für die Erfassung und Darstellung dieser Daten, umfassende Hard- und Software entwickelt wurde, die heute bereits genutzt wird. Neben der Gewinnung von Daten aus Fahrzeug-Steuergeräten besteht auch die Möglichkeit, auf Server-Speicherdaten der Fahrzeughersteller zurückzugreifen. Dies betrifft insbesondere Daten fahrdynamischer Prozesse, Daten aus Infotainment-, Navigations- und Telematiksystemen. Bei der Verfolgung von schwerwiegenden Straftaten ist es wichtig, gesicherte Daten über Fahrwege und zeitliche Zusammenhänge zu erlangen. Dies gilt auch für die Nutzung von Kraftfahrzeugen durch Straftäter.
Das Seminar befasste sich praxisorientiert mit den Möglichkeiten und Entwicklungen der digitalen Spurensicherung aus Steuer- und IT-Geräten aus Kraftfahrzeugen zur Beweissicherung nach schweren Verkehrsunfällen und Straftaten. Hierbei ging es perspektivisch auch um eine länderübergreifende Nutzung durch die Polizei- und Ermittlungsbehörden. Anhand von zahlreichen Beispielen wurden die Einsatzmöglichkeiten von Hardware- und Softwarelösungen vorgestellt und deren Effektivität diskutiert. Als Referenten nahmen neben erfahrenen Polizeibeamt*innen auch Unfallsachverständige, Ingenieure und Vertreter der Automobil- bzw. Zulieferindustrie teil.
(Quelle: IBZ Schloss Gimborn)
16. Mai 2023
S+B beim LAFP Nordrhein-Westfalen in Neuss
Am Montag, 15. Mai 2023 war Herr Dr. rer. nat. Tim Hoger beim LAFP (Landesamt für Ausbildung, Fortbildung und Personalangelegenheiten) der Polizei NRW in Neuss zu Gast und hat über die VU-Manipulation aus Sicht eines Sachverständigen referiert.
Es wurde u.a. um das Erkennen von bewusst hervorgerufenen Schäden an Fahrzeugen, die Spurensicherung an Fahrzeugen und an der Unfallstelle, die Möglichkeiten der Spurensicherung durch die Polizei und die typischen Schadenbilder bei bewussten und unbewussten Zusammenstößen vorgetragen und diskutiert.